All railroad car are assign a "AAR" (Association of American Railroad) type number. This number is the "classification" of the type of car, its usage, size, door opening if there is one, construction of the tank if relevant and all kind of information needed by the customer.

The "Official railway equipment register" give an explanation of the meaning of theses codes, but it is not complete and quite mysterious about the meaning of these code.

A gentleman, Eric A. Neubauer, obviously someone with a passion for railroad, has made a .pdf file witch is very complete and easy to use. This is what I use to get my own information about the AAR code.

To respect this gentleman work, I will not make available the .pdf file, but instead suggest to you that you do a research on the net with "Guide to car type codes by Eric A. Neubauer", Google will direct you where you can get his work.

Please, if you use this .pdf file for your own website, credit the person who did all the work, our thanks will be the only reward that this gentleman will get.

Tout les wagons ont un code "AAR" (Association of American Railroad) d'assigné pour chacun. Ce code est un classement du type de wagon, son usage, largeur des portes si il y a lieu, construction du réservoir si c'est le cas et toutes sortes d'informations pertinentes que le client a besoin.

Le registre "Official railway equipment register" donne une explication sur ces codes, mais la description n'est pas complète, sinon mystérieuse même.

Un gentleman; Eric A. Neubauer, un passionné de chemin de fer selon toute évidence, a compilé un fichier .pdf très complet avec les descriptions des codes. C'est le document que j'utilise pour mon usage personnel pour comprendre les codes AAR..

Pour respecté le travail de ce gentleman, je ne met pas de copy de ce document sur mon site, à la place. je vous suggère de faire une recherche Google avec les mots: "Guide to car type codes by Eric A. Neubauer" et Google va vous amener au bon endroit.

S.V.P., si vous utilisez le .pdf de Eric A Neubauer pour votre propre site, il serait bien de créditer ce monsieur qui a fait tout le boulot, cette reconnaissance sera le seul salaire de son travail.